12月28日 ，东湖隧道通车仪式在红庙立交举行。上午10时25分 ，省委常委、市委书记阮成发宣布东湖隧道正式通车。至此 ，武汉交通迎来“湖面行船 ，湖上架桥 ，湖底通隧”的三维时代。长江隧道公司作为万里长江第一隧的运行治理单位 ，也是武汉唯一具有隧道运营治理履历的单位 ，受市政府委托加入东湖通道试运行期的运营治理事情。
东湖通道工程横贯东湖景物区 ，全长10.634公里 ，其中隧道长7.035公里 ，起于九女墩北侧 ，下穿?箕湖、郭郑湖 ，过湖心岛 ，再下穿汤菱湖、沿湖路、郭郑湖南侧、梅园大门和磨山小区 ，过鲁磨路与团山路路口后 ，起坡出地面 ，湖底段约4700米。东湖隧道共有6个匝道 ，其中 ，湖心岛设置了4个应抢救援匝道 ，在鲁磨路道口以西350米处设置了一对收支口匝道。
隧道内共设摄像头200多个 ，广播音区75个 ，音区可同时播放75种差别内容的语音预案 ，消防、照明、应急电话等设施装备亦一应俱全。隧道内左右两条主线中心修建了一条逃生通道 ，每隔200米装置一扇人行清静联络门 ，隧道内爆发突发状态时 ，司乘职员可通过此门进入逃生通道实验自救；凭证清静运营需要 ，在差别路段设置了车行横通道 ，连通左右两线 ，便于隧道内爆发突发事务时车辆紧迫疏散。整条隧道共有24扇人行清静联络门和8处车行横通道。
面临比长江隧道更重大的形式 ，更长的距离 ，更多的配套设施 ，为包管东湖隧道的顺遂通车和清静运行 ，长江隧道公司充分验展在隧道运行治理方面的优势 ，团结东湖隧道修建形式和系统特点 ，建设事情专班 ，提前熟悉东湖隧道工程设计、施工等情形 ，制订了《东湖隧道运行治理计划》、《东湖隧道突发事务应急处置惩罚预案》；完成了职员招聘和培训事情 ，合理搭配职员 ，接纳以“老”带“新”的方法 ，将具有隧道治理履历的职员与新招聘职员举行搭配 ，对运行班组举行强化训练。
12月25日 ，公司专班成员提前入驻东湖隧道治理中心 ，运行职员进入事情状态 ，模拟试运行周全启动。由于东湖隧道部分项目尚在施工阶段 ，隧道公司战胜种种难题 ，全力包管东湖隧道清静流通。
（水务集团公司 供稿）
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